2013年10月17日木曜日

フレームバッグ到着!・知ってしまった衝撃の事実と物欲!!

スマホの画面が見えて操作もできちゃうフレームバッグが到着!

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そして装着!!

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ちなみに、いつもiPhoneで撮影しているので、代わりにケースを入れて撮影!

なかなか良さそう!ただ問題がひとつ!!

今まで、自動車用のマウントを改造して付けていたのでハンドルの上にiPhoneが来ている状態だったので見るのもそんなに苦労しませんでしたが・・・またがってみてびっくり!・・・見づらい!!

改造マウントはこんな感じ
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台風で荒れた天気なのでまだ使用していませんが、実際運転してみないと分かりませんね(´・ω・`)


そして、又々ネットでMTBのことを検索していると・・・なんとこんなものを発見!!

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Bianchi(ビアンキ)のKUMA

クマ・・・だと!?(・(ェ)・)

熊にぴったりじゃないかクマ!(・(ェ)・)

どうしてもっと早く知らなかったんだ・・・(´・(ェ)・`)

価格もそんなに高くないようだしこれが欲しいな・・・

でも2013年モデルとか・・・もう在庫ないだろうね・・・2014年モデルが出たらもし余裕があれば買ってしまいそうだクマ!!(・(ェ)・)

そして遠のくロードバイク(・(ェ)・)

2013年10月16日水曜日

1/4霞ヶ浦と、先日起きた悲惨な事故と、自分の中でのルック車の定義

先日、用事で霞ヶ浦まで行ってきました!
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だーがしかし、レイクサイド・サイクルフェスタの翌日(´△`)見たかったなぁ・・・

知り合いの家が霞ヶ浦の目と鼻の先というか2階から普通に見えるというね・・・

と、せっかく来たのでコースを1/4週ほど車で案内付きで車で走り帰りましたとさ・・・


翌日!サスペンションフォークとリジットフォークを楽に交換できるようにリジットフォークに新しく買った下玉押しを付けようと、塩ビパイプとゴムハンで入れていてあと1mmほどで終わるという時に・・・

折れました!ブレーキを取り付ける台座部分が!!

っていうか、折られた!!

その日一日は自転車をいじる気になれずこのまま・・・
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元々付いていた調整機構も無いただのサスペンションフォークを見ながら

「やっぱ、こんなの付けてもなぁ・・・」

と考えながらボーっとしながらネットサーフィン(死後?)をしていてふと思った!

「ロック機構が付いているサスペンションフォークにしちゃえばいいじゃないか!!」

と・・・

思ったら即実行!ライトウエイのサイトを開き、サンツアーのサスで生産中止になっていないモノでよさげなものを探し、通販の価格を見たら小売価格と大差ないということで、思い切って自転車屋に行って取り寄せてもらうことに!

そして、翌日・・・よくよく考えると失敗したなぁ・・・という感情が(←いまここ)・・・

そう、元々の自転車がそもそもルック車なのだ・・・

ルック車の購入価格の半分ものお金をかけてサスを買ったのだ・・・

Amazonなら安いルック車が買えてしまうほどのお金を払ったのだ・・・

( 」´0`)」<どうしよう!

本当は、この自転車でちょっと遠出してみたりストリートの技を練習してみたりして壊れたところからちょっとずつ良いパーツでも付けちゃおうかとか考えてたのに、いきなりこれから使うであろう金額とほぼ同額でサス買っちゃったよ!!(。・ ω<)ゞてへぺろ?

まぁ、買っちゃったものはしょうがないよね・・・諦めて使い潰しちゃおう・・・そうしよう・・・(´・ω・`)



というわけで、皆には買ったあとに後悔しないように、自分の中でのルック車の定義について少し!!


※ここ重要!
1、リアのギアが、シマノ製ボスフリー式7速以下のモノは、十中八九ルック車
現在、生産はされているものの種類が少なく絶滅危惧種で選択肢がありません!「11Tや12Tのギアが欲しい!」「8速以上にしたい!」言っても11Tのギアはシマノ以外から出ているのでできるとしても選択肢がほぼ無く、8速以上にしたい場合やシマノ製が安心で良いという場合変速機交換やギヤだけではできずホイールから全取っ替えで軽く、通販でルック車が1台や2台、一番安いもので3台くらい買えてしまうくらいお金がかかってしまいます。
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2、フロントサスペンションが付いているタイプでも調整機構が無いものは論外
見た感じ、上部にツマミらしきモノがあってもただの飾りで動かないものももあるので店頭で買う場合は触って確かめよう!
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※例外有り
3、SHIMANOとしか書かれていない最低グレードの変速機がついているのは十中八九ルック車
これを見ると、「最低グレードだけどちゃんと使えるしいいじゃないか!」「最低グレードなめんな!」とか言う人がたまにいますが、今のところルック車以外で最低グレード付けているモノを見たことがありません・・・
一昔前ならあったかもしれませんが、パーツ本体がグレードが上のモノと千円ほどしか変わらず7速までしか使えなく、調整もしにくい最低グレードを使うのはルック車くらいのものだと思います。
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自転車のメーカーによっては変速機はALIVIOなどのグレードが書かれてあっても、ボスフリー7速でサスペンションフォークも調整機構がなくツマミはただの飾りなどの小細工をしているメーカーもあります。
車種によって、変速機にもグレードが書かれていて、サスペンションフォークは調整可能でロック機構もついていているけど、シマノ製のボスフリー7速なんてのもあったり・・・

4、クイックリリース式ではなくナットでホイールが止まっているのはルック車
むかーし昔のお話はさておいて、低価格帯のルック車はホイールはナットで止められています、少し高めのルック車になるとクイックリリース式のモノもあります、中にはフロントだけクイックリリース式でリヤはナットで止まっているという謎仕様もあります。
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5、スタンドや泥除けが最初から付いているものは十中八九ルック車
基本、スポーツバイクにはスタンドや泥除けは付いていません、サービスとして付けてくれるお店もありますが、それはルック車だからでしょう。
もちろん通販のルック車の中には、「付いていませんので別途購入してください。」と書いてあるところもあります。
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��つほどあげましたが、もっと詳しい人に言わせればもっといっぱい出てくるでしょう。

そして、クロスバイクに関しては、スポーツバイクかも怪しいのでこの限りではありません。

自分の中でのクロスバイクは、マウンテンバイクやロードバイクのパーツを組み合わせて作った、スパーママチャリのようなモノだと思っています。


初めて買う人などは、まずは量販店などに行き、上に書いたようなところを見た上で、ルック車以外のもので安いものを探すのか、ルック車で気に入ったものを買うのか決めてもいいと思います。

ルック車でもいいのであれば、ネット通販専門のメーカーのモノなどもオススメです。
��自分は、ネット通販専門メーカーのモノは重量制限を見て諦めましたが・・・というか、今考えれば、今乗っている自転車もちょっと大きな歩道の段差のたびに底づきしてる時点でダメダメでした)

だいたいいつも持ち歩いてる荷物の重さ+体重+厚着をした場合の服のだいたいの重量で、重量制限に余裕があるくらいのものを選ぶといいと思います。

まぁ某通販専門のメーカーだと重量制限100kgで荷物や服を差し引いて体重70kgくらいでしょうか



ちなみに、自分は余裕が出たら次は、15万~20万くらいのロードバイクを買っちゃおうかと思っています(*゚∀゚*)

今の自転車は遊び潰してしまう予定です(*´д`*)

全部ばらして部品から組み直したりもしてみたいな!(`・ω・´)

2013年10月10日木曜日

マウンテンバイクを購入してから

買ったマウンテンバイクがこちら


3日ほどチョイ乗りして歩道の段差でサスペンションが底突きしてしまうのでネットで調整してみようと思ったら…流石安物!調整不可w

諦めていた頃に臨時の収入があったので思い切ってフロントサスペンション交換してしまおうと思ってAmazonで調べていた安いやつを買おうと思ったら、何と消えていた…他のサイトで在庫確認してもらっても次は12月に入らないと入荷しないとのこと…

またそこから色々調べて、リジットフォークというサスペンションの付いていない物もありだなと思い思い切って、今度はあさひの通販サイトで一番安い7千円くらいのを購入!

(お気づきだろうか…実はこの時点で既に、高い方のクロスバイクが買えてしまうほど使っていることに…)

工賃が勿体無いので、必要な他のパーツはバラで買い、自作工具とパイプカッターで交換!


フロントを付け替えたので、ブレーキを調整し直し、試運転に!

まず感じたのが、サスペンションの時には苦に感じなかった歩道の段差が腕に来る!超来る!!腕が痛い!!!
でしたw

ですが、段差の無い所だとチョットだけスムーズな感じがしました、スピードメーターを見てみると何時もより3km/hほど早くなっていてビックリしました

そして、そのまま乗り、乗り方がわかってお尻の痛みが無くなった次の休みにサイクリングロードを走りに行きました!

運動不足なのは変わらないので片道15km往復で30km走りました…かなり疲れました…ですがその夜、サスペンションに付け替えて走ったらどうなんだろうと思い、その翌日今度はサスペンションに交換して同じ場所を同じだけ走ってみました!

結果、筋肉痛で自転車どころではなくなり車移動という結果にw

フロントフォークを変えて走った感想は、やはりサスペンションがない方がスピードが乗りやすく25km/h以上を維持できた感じでした、サスペンションがある方は、ない時と比べて格段に乗り心地が良くなり、無い時に感じた段差の不快感がほぼ皆無でした、ですがサスペンション有りだと、エネルギーがサスペンションに吸収されるせいか、高速を維持できない&上りがシンドイ感じでした。

ちなみに巡航速度ですが
サスペンション無し、平地平均26km/hトータル平均18km/h
サスペンション有り、平地平均23km/hトータル平均16km/h
でした

まぁ2日連続の疲れもあったのかもしれませんが…

それにしても、今回のサイクリングロード!iPhoneアプリ計測で往路(行き)はほとんどの区間が1~2%の登り勾配表示、復路(帰り)はその逆…行きが辛いと感じたわけですね(´・_・`)



まだ、このサイクリングロードを走りきる体力に自信が持てないので最後まで走ってはいませんが、近いうちに挑戦しようと思います!(このサイクリングロードが一体どれだけの長さなのか不明ですが…)

スポーツバイク&ブログ始めました!

ガソリン代節約&運動不足解消&ダイエットのために自転車を購入しました!

ついでにブログも始めようと思い、このブログを始めてみました!


最初ということで、軽く自己紹介!

長野県に住む28歳(独身)
身長:約180cm
体重:約110kg

昔は少し柔道をやっていました(5年ほど)

昔はママチャリでの移動が当たり前でしたが、原付を乗るようになってからは歩いて移動する事すら少なくなり車を乗るようになってからは、更に歩かなくなりました、気がつけばこんな体型に…車に乗り始めの頃は、弟の友達が弟に「お前のにいちゃんカッコいいな」とか言ってるのを聞いたことがありますが、今じゃ…

そんな感じて自転車を始めてみたわけです!

始めるに当たって、先ずは乗る自転車を決めることから始めました(当たり前だけど)家にも一応自転車はありました、しかし自分の知る限り5年はその場所から動かした覚えがありません…出してみるとやっぱりタイヤはパンクで錆びだらけの埃だらけ蜘蛛の巣だらけオイルも固着してるわで修理に出すくらいなら新しいの買った方がましな状態…

というわけで、思い切ってスポーツ自転車を買うことに決定!

ネットで調べ、Amazonでどんな自転車があるかとか見て、体重もあるしマウンテンバイクかクロスバイクにすることに!

Amazonで買った場合、自転車屋に持って行って防犯用録をしないといけない、そして、自転車に詳しくない人は自転車屋で一度整備してもらった方がいい、と言うことで、近くの自転車屋を探したのですが、自分のところで買った自転車じゃないといい顔されないという書き込みとかされていたので近くの自転車屋を回って見ることに!

先ずは、ちょっと遠いけど、通販で買った自転車でも普通に整備してくれると噂の、あさひに行きました

最初、金額は3万あればいいかと思っていたのですが、その金額ではママチャリから進化した程度のものしか買えないことを知りました

店員さんと色々話をしてあさひのブランドのクロスバイクかGTのマウンテンバイクあたりがいいなぁと思いましたがクロスバイク4万4千円、マウンテンバイク3万7千円…取り敢えず用意してた金額では買えなかったのでその日は帰ることに、帰るついでに他の自転車屋をハシゴしながら帰ったのですが、なんか高い…もしくは重いいわゆるルック車しか置いてなかったりと微妙だと感じながら帰りました

そして、家に帰り考え、あさひで取り扱っていた、GTのアグレッサー?0を購入することに決めて次の日買いに行きました!

と、こんな所で最初の書き込みを終わろうかと思います!